Как правильно заказать паруса Инструкция по обмеру рангоута.

бланк заказа парусов (.pdf)

Размеры рангоута, которые необходимы для расчета размеров парусов, можно получить из чертежей яхты, мерительного свидетельства либо произведя замеры непосредственно на яхте. Для выполнения измерений пользуйтесь рулеткой с металлической лентой. Поскольку паруса для круизных яхт изготавливаются, обычно, с точностью до 10 мм, то замеры желательно производить с точностью около 5 мм, а размеры погонов, ликпазов и углов с точностью до 1 мм.

Если заказываются только основные паруса, то замеряются только величины к ним относящиеся. При заказе передних парусов необходимо выполнить полный обмер переднего треугольника. Для расчета размеров дополнительных парусов требуются только высота и основание переднего треугольника.

P – максимальная длина передней шкаторины грота. Наибольшая возможная длина передней шкаторины грота. Измеряется от верхней кромки гика у мачты. Можно замерить путем подъема рулетки на грота-фале. E – максимальная длина нижней шкаторины грота. Наибольшая возможная длина нижней шкаторины грота. Измеряется от задней кромки мачты у гика до конца ликпаза либо крайнего положения каретки шкотового угла.

Py – максимальная длина передней шкаторины бизани. Наибольшая возможная длина передней шкаторины бизани. Измеряется от верхней кромки гика у мачты.

Ey - максимальная длина нижней шкаторины бизани. Измеряется от задней кромки мачты у гика до конца ликпаза либо крайнего положения каретки шкотового угла.

Iy – высота бизань-мачты. Расстояние от палубы до точки крепления блока на топе бизань-мачты, на котором может быть поднят апсель. Если бизань-мачта установлена в углублении, например, в кокпите, то расстояние измеряется от уровня палубы в этом районе.
By – расстояние от грот мачты до бизань-мачты. Измеряется между мачтами по палубе.

I – высота переднего треугольника. Измеряется как расстояние от точки крепления штага на мачте до точки пересечения горизонтальной линии, проходящей через точку крепления штага на палубе, параллельно ватерлинии, с передней кромкой мачты. Очень часто эта точка находится внутри яхты, поэтому удобнее всего произвести замер на чертеже. Однако, следует помнить, что реальные размеры рангоута могут отличаться от указанных в чертежах.

J – основание переднего треугольника. Измеряется как расстояние от точки крепления штага на палубе до точки пересечения горизонтальной линии, проходящей через точку крепления штага на палубе, параллельно ватерлинии, с передней кромкой мачты. Измерения проводятся совместно с измерением предыдущей величины.

A – длина штага. Измеряется между крайними точками крепления штага на палубе и на мачте.

B – максимальная длина передней шкаторины генуи. Измеряется между точкой крепления галсового угла генуи на носовой оковке или закрутке и наивысшей точкой подъема фалового угла. Замер можно произвести прикрепив рулетку к стаксель-фалу, и максимально выбрав его.

L – расстояние от точки крепления галсового угла переднего паруса до передней точки погона стаксель-шкота. Измеряется по палубе с огибанием вант так, как проходила бы нижняя шкаторина паруса.

K – расстояние от точки крепления галсового угла переднего паруса до задней точки погона стаксель-шкота. Измеряется по палубе с огибанием вант так, как проходила бы нижняя шкаторина паруса.

N – расстояние от блока стаксель-фала генуи до передней кромки погона стаксель-шкота. Измеряется на яхте металлической рулеткой так, как проходила бы задняя шкаторина переднего паруса с огибанием вант. При замере на чертеже – длина прямой линии между указанными точками.

M - Расстояние от блока стаксель-фала генуи до задней кромки погона стаксель-шкота. Измеряется на яхте металлической рулеткой так, как проходила бы задняя шкаторина переднего паруса с огибанием вант. При замере на чертеже – длина прямой линии между указанными точками.

Iв – высота внутреннего треугольника. Замеряется полностью аналогично высоте переднего треугольника основного штага.

Jв – основание внутреннего треугольника. Замеряется аналогично основанию переднего треугольника.

Aв – длина внутреннего штага. Измеряется между крайними точками крепления штага на палубе и на мачте.

Bв – максимальная длина передней шкаторины стакселя на внутреннем штаге. Измеряется между точкой крепления галсового угла стакселя на палубе или закрутке и наивысшей точкой подъема фалового угла.

Lв – расстояние от точки крепления галсового угла внутреннего стакселя до передней точки погона внутреннего стакселя. Измеряется по палубе с огибанием вант так, как проходила бы нижняя шкаторина паруса.

Kв - расстояние от точки крепления галсового угла внутреннего стакселя до задней точки погона внутреннего стакселя. Измеряется по палубе с огибанием вант так, как проходила бы нижняя шкаторина паруса.

Nв– расстояние от блока стаксель-фала генуи до передней кромки погона стаксель-шкота. Измеряется на яхте металлической рулеткой так, как проходила бы задняя шкаторина переднего паруса с огибанием вант. При замере на чертеже – длина прямой линии между указанными точками.

Mв - расстояние от блока стаксель-фала генуи до задней кромки погона стаксель-шкота. Измеряется на яхте металлической рулеткой так, как проходила бы задняя шкаторина переднего паруса с огибанием вант. При замере на чертеже – длина прямой линии между указанными точками.

Размеры ликпазов, погонов, галсовых и шкотовых углов замеряются с помощью линейки (желательно металлической) и штангенциркуля в соответствии с эскизами, приведенными в бланках заказа парусов.