| |
Паруса для круизно-гоночных яхт
Для небольших круизно-гоночных яхт, как
килевых так и швертботов, предлагаются паруса из четырех видов
ткани: В-«Баланс-Монотип», OD-«Монотип-Рип-Стоп», SQ-«Клеточка»
и HP-«Клеточка-Пентекс».
Ткани «Баланс – Монотип», имеющие уникальные
характеристики, прошли проверку временем и помогали победить
во многих классах яхт, начиная от «Оптимиста» до различных
олимпийских классов. Этот тип ткани завоевал популярность
благодаря оптимальному сочетанию конструкции текстиля и финишной
отделки. Широко применяется для пошива парусов для яхт классов
«Оптимист», «Кадет», «420», «470», «Солинг» и др., однако,
может использоваться для легких парусов небольших гоночных
катамаранов и килевых яхт. Ткани «Баланс-Монотип» с полужесткой
отделкой отлично подходят для легких генуй килевых гоночных
яхт, особенно при гонках на волнении. Благодаря очень плотному
текстилю такие паруса долго сохраняют свои гоночные качества.
Ткани «Монотип-Рип-Стоп» выпускаются с 2003
года и специально разработаны для изготовления гротов гоночных
швертботов, таких как «470» и др., но могут использоваться
и для легких передних парусов килевых яхт.
Ткани «Клеточка» используются в тех случаях,
когда необходимы предельно высокие характеристики материала,
в частности, для парусов монотипов, круизно-гоночных и гоночных
яхт. Их легко отличить по характерному узору «Клеточка», который
получается из-за наличия в ткани с шагом около 10 мм более
толстых волокон в двух взаимно перпендикулярных направлениях.
Эти утолщенные волокна в сочетании с жесткой финишной отделкой
придают парусной ткани исключительную прочность и жесткость
даже для небольших весов материала. Все веса ткани типа «Клеточка»
являются равнопрочными в направлениях утка и основы, что позволяет
использовать их для всех видов раскроя. Во избежание преждевременного
износа, паруса из тканей типа SQ с жесткой отделкой рекомендуется
скручивать в рулон. Ткани «Клеточка» широко используются для
парусов монотипов (Оптимист, Кадет, 420, 470, Солинг и др.).
Паруса из тканей этого типа побеждали на чемпионатах мира
и на Олимпийских играх, хотя находят применение и на круизных
и на океанских гоночных яхтах. Модификация этой ткани с полужесткой
отделкой обеспечивает стабильность формы паруса, заложенной
при раскрое, в самых жестких условиях морских гонок и одновременно
позволяет складывать паруса на палубе.
Вес ткани для парусов вашей яхты можно подобрать по аналогии
с данными, приведенными в таблице.
Рекомендуемый вес ткани, г/кв.м
|
Тип яхты |
Оптимист |
Кадет |
420 |
470 |
Солинг |
Торнадо |
|
Грот |
140-160 |
160-190 |
190-210 |
190-240 |
210-240 |
240-270 |
|
Стаксель |
- |
140-160 |
160-190 |
160-190 |
190-240 |
210-240 |
Рекомендации по выбору веса ткани
для гонок на килевых яхтах, г/кв.м
|
Длина яхты, м |
6-8 |
8-10 |
10-12 |
|
Генуя №1 |
160-180 |
180-210 |
210-270 |
|
Генуя №2 |
180-210 |
210-270 |
270-310 |
|
Генуя №3 |
210-270 |
270-310 |
310-380 |
|
Грот |
240-270 |
270-310 |
310-380 |
|
|